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蒲月呢，一下儿就入了夏。这妖冶的时节，很是合适出门耍耍！
五一到了，端五也不远了，我写了一份加肥加长型的台湾顽耍线路指南，信息量超大，绝对不是那些平凡装环岛攻略可以对比的，请笑纳。
PS. 本篇指南不含具体的目标地景点先容，想看景点详情请翻以前写的文章。
线路设计
台湾不大，但四面环海，中部群山，四周另有几个离岛，玩起来必要各类交通方法混搭。加之入台证有用期只有15天，以是想要一次性把所有处所都踩一遍，是不成能的。
下面一共三种线路弄法，咱们逐一细说。
根本版：环岛
环岛，是最平安、最不挥霍时候、交通最便当的弄法。根基上高铁+台铁就可以妥妥的绕岛一圈。
一、顺时针走仍是逆时针走？
我要很卖力任的强推一下逆时针环岛，缘由只有一个：台湾的东海岸环承平洋，沿途风景很是冷艳，特别是枋寮到花莲那4个小时的台铁行程，火车道就是沿着海岸线构筑的。以是只有逆时针观光，才能在东部沿着挨近海岸线何处走，近间隔总览承平洋。
二、详细线路
桃园机场落地--台北--台中（高美湿地、鹿港小镇）--清境农场--台中--日月潭--阿里山--台南--高雄--垦丁--台东--花莲--宜兰--台北（九份、平溪线、淡水、新竹）
此中台中、台北都是换乘大站。从台中、台北动身，可以前去括号里的处所一日游。
三、你不成能每一个处所都去到
真的，为了包管观光体验，上面这条完备版线路，你必定是要按照小我爱好酌情删掉一些处所的。
从舆图上就可以看出来，日月潭、清境农场、鹿港小镇、阿里山这几个处所，现实上已在中部地域，分开环岛线路了。之以是列进来，是由于它们的名望有点儿大，不少人难以抛却。可是只要分开环岛线路，就象征着交通上的各类折腾，后面我NBA球賽,会具体讲遍地的详细达到方法。
四、到底删掉哪一个？
删哪一个真的要生髪推薦,看本身喜好哪一种style。建议始终保存台北、垦丁和花莲。然后我大要讲一下其它各个处所的性情特质：
清境农场：这两年的台湾网红景点无疑了，走软萌小清爽线路的，青青草原加羊咩咩，很是合适亲子观光。可是大众交通方法又超等繁杂，先得从台中坐大巴到埔里，再从埔里转车到清境，并且他们阿谁大巴车的时刻表啊，很磨练观光者的时候办理能力。固然土豪可以直接从台中包车曩昔。
鹿港小镇：走念旧线路的，镇上都是妈祖庙。之前旅客少，逛着颇有意思，如今冒死cosplay九份那种老街气概，感受已有点儿失真了。
日月潭：若是不筹算住一晚的话，就抛却吧。日月潭，一早一晚美翻了。可是白日，是观光团的地皮，甚么也感觉不到。
阿里山：这是一个我小我感觉可以痛利落索性快直接抛却的处所，由于没感觉日出云海多震动呀。古木确切参天，可是游人和人造栈道环抱着古木，真的一点儿也get不到置身丛林的感受。
台南：假设台北是个性光鲜的小哥哥，台南就是温润如玉的大叔，得必要很长时候渐渐领会。只呆一两天，可能会有点儿摸不着脑子。
高雄：一个都会，真的就是一个都会。有人感觉不错，有人感觉没劲。我是后者。
台东：热气球、牧场、北回归线，蓝天、绿草、大海，几近代言了所有小清爽，以是很讨人喜好。
宜兰：怎样说呢，这又是一个要深刻才可以贯通的处所。
九份、平溪线、淡水：老街啊，玩的多了轻易审美委靡，以是都是可以随时抛却的景点。
五、为甚么把台北放最后一站？
为了爽啊！吃吃吃、买买买、走走逛这类勾当，不是放置在最后，才能让旅途幸福感飞升而且得到一个Happy Ending么？
进级版一：横行
横行，指中横公路，是这两年逐步走红的小众线路。
台湾一共有三条工具贯串的公路，别离叫北横、中横、南横。此中北横从桃园至宜兰，南横从高雄到台东，这两条由于不触及热点景点，以是并没被当做观光路线开辟。
至于中横，西起台中东至太鲁阁，沿途颠末合欢山、玉山、清境农场，贯串了整其中央山脉。
一、详细线路
中横实在可以和环岛混搭起来玩。如下是中横部门的线路。
花莲（开启中横之旅）--太鲁阁--合欢山--清境农场--台中
也能够从台中往太鲁阁标的目的走。
二、风光美么？
美，真的特美。咱们包车走过一次，和环岛的视觉体验彻底纷歧样。一起群山连绵，云雾围绕。白日坐看云起时，夜晚手可摘星斗。
三、交通便利吗？
固然是超等不便利啊！固然每站都有大巴来往，可是发车频率不是很高，停泊站点也几近都在盘猴子路上。请自行脑补你在盘山道上推着观光箱好不易找到站牌，明明到了时刻表上标注的时候，却不见车影那种心力交瘁的画面吧。
固然也能够不坐大众交通，我们的观光网站上如今又各类包车办事。代价，不算廉价。
进级版二：离岛
台湾重要的离岛有绿岛、兰屿、澎湖、小琉球和龟山岛。
龟山岛就别揣摩了。这是个无人岛，上岛不单必要提早预约，天天还限定登岛人数。
其它四座离岛都能达到，可以按照本身的行程线路，随便放置。离岛必要坐船或小飞机才能到，若是行程严重，就不建议测验考试了。主如果有时辰由于气候缘由，会呈现飞机停飞，客轮停航的状态。真的遇上，被困岛上就比力为难了。这个我深有领会，曾被困在兰屿整整五天。
达到方法
主流的交通方案是：环岛西部高铁，环岛东部台铁，中部地域汽车，离岛搭搭客轮。
只如果在环岛线路上的都会，西部从台北到高雄，搭高铁或台铁均可以达到，二者的区分就是高铁速率快，车次多，票价也贵。东部从台东到台北，搭台铁全数能到。
咱们详细说一下几个不在环岛线路上的目标地。
鹿港去痣藥膏,小镇
不管从台北仍是台中去鹿港小镇，都要先坐台铁到彰化。到了彰化，台铁车站阁下就是彰化客运站，搭彰化客运直达鹿港。
高美湿地
一般观光者都是从台中动身前去高美湿地。要先从台中搭乘台铁到净水站，下了台铁出站往前走，就可以看到17八、179路巴士两个站牌，这两趟车都直达高美湿地。
建议提早查好台铁和巴士的发车时刻表，特别是从高美湿地返程的时辰，没有计较好时候，很轻易错过最后一班车。
清境农场
去清境农场，不管从哪里动身，都必定要在埔里换车。除非你是本身包车。
一、从台北动身，可以直接搭乘国光客运前去埔里站。这是最直接的方法。
二、从此外处所动身，没有直接到埔里的车，都要先展转到台中以后，再从台中坐车去埔里。
三、从台中动身，可以搭乘南投客运6670或国光客运前去埔里站。此外南投客运另有一趟从台中高铁站始发的观光专线，说是观光专线，实在同样都要在埔里换车。若是要坐观光专线，请到台中高铁站第5出口第3月台搭乘。
四、到了埔里站后，下车原地不动，买票搭乘南投客运直达清境农场。
五、必定要查好发车时刻表，由于车次没有那末多，又必要换乘，一旦没有算好换乘的跟尾时候，就颇有可能会错过最后一班车。从埔里到清境的最后一班车是下战书3点35分发车，以是必定要在3点35分前赶到埔里站。
六、这个南投客运也算是埔里去清境的公车，最后一班常常会呈现没坐位必要全程站着的环境。
七、另有哦，若是你是要在清境农场留宿，必定提早查好你预定的民宿是在哪一站下车，由于清境农场也分很多多少站，下错了，就只能推着观光箱在盘猴子路上爬坡了。
日月潭
一、从台北市区动身，搭乘国光客运直达日月潭。
二、若是落地桃园机场第一站就想前去日月潭，那末就得先坐机场摆渡车前去桃园高铁站，坐高铁到台中，然后在台中高铁站搭乘台湾好行前去日月潭。不建议这么设计行程，时候太赶，万一飞机耽搁，后面的规划就都瞎掉了。
三、从台中动身，搭乘南投客运，直达日月潭。
阿里山
一、从台北动身可以到台北车站搭乘国光客运，车程不到7小时，班次仿佛常常调解，以是不太建议选择这类方法。
二、从日月潭动身，有一趟员林客运运营的阿里山专线。这趟车走新中横公路，车程3小时。由于一起风景都很美，以是沿途会泊车两三次给搭客摄影。车子的终点站是在阿里山国度公园，以是若是预定的旅店不在阿里山，而在抖擞湖或其它处所的话，到站后还得在阿里山何处转车去本身的旅店。此外这趟专线天天只有两趟车，8点一班，9点一班，仍是中巴，行李只能放过道。务必提早一天买票！购票和发车都在水社旅客中间。
三、不管从哪动身，均可以先到嘉义。然后从嘉义乘坐台湾好行或火车前去阿里山。坐台湾好行是可以直达阿里山的。若是坐火车的话，会停在抖擞湖车站，然后再从抖擞湖坐台湾好行阿里山B1线，车程1小时。
四、旺季的时辰，不必定都能订上阿里山的民宿，以是不少人选择住在沿途的抖擞湖、石棹。台湾好行在这些处所都是有停泊站的，只要提早查好时刻表，就可以从预订的民宿来回阿里山了。
绿岛
一、坐船，从台东富冈船埠动身的客轮2小时一班，冬季上下战书各一班，单程50分钟。此外垦丁后壁湖也有客船，不外发船时候按照季候会随时调解，若是从垦丁后壁湖乘船，建议提早查好班次。台风季或气候欠好的时辰，客船会姑且停运。
二、搭飞机：德安航空有从台东飞绿岛的小飞机航路，天天6班来回。不外，我每次看到那架19座螺旋桨小飞机时，都莫名感觉它很懦弱，以是历来没敢测验考试过。
三、船票和机票均可以从网上找代办署理或请民宿帮手代订，然后再凭身份证件去机场或船埠直接取票。
兰屿
一、客轮仍是相对于比力让人放心的达到方法。一共三条航路，别离从台东、垦丁后壁湖和绿岛动身至兰屿。此中垦丁后壁湖和绿岛两条线会按照气候和淡旺季随时调解班次，比力不不乱。最靠谱的仍是从台东富冈渔港动身。行程2个半小时，上下战书各一班，单程票价人民币274。
二、搭飞机：和前去绿岛同样，也是在台东搭乘德安航空的小飞机，天天6-8班，从台东康年机场腾飞，飞翔时候30分钟，单程人民币300块。别忘了买保险！
TIPS
高铁
一、经由过程台湾高铁官网、T Express挪动客户端或7-十一、全家提早预订，是可以买到打折票的。原则上是越提早越优惠，至多可以打到65折，他们管这类打折票叫早鸟票。
二、除台湾的节沐日以外，若是不是为了省钱，是没需要提早订票的，一般到车站经由过程柜台或主动售票机均可以现场买到票。
三、高铁坐位分成自由座和对号座。一般 十、十一、12 节车箱是自由座车箱，早鸟票只能坐对号坐位。
台铁
一、台铁依照车型车速由低到高分为区间车、莒光号和自强号。以是买票时还得注重一下是哪一种车。一般区间车上都是自由座车箱。关于对号座和自由座必要注重的是，假设你买的票是对号座票，那末就只能乘坐你买的那趟车次。至于自由座票，统一车型当天所有车次，您随便坐。
二、车票泛泛现场买就行，可是节沐日仍是最佳提早在便当店的自助售票机上提早买好吧。特别是春运时代（没错，台湾也有春运期，同样买不到票）。我有一次从台东去台北，正遇上春运，提早跑去便当店买票，居然都没订到。
三、此外就是台铁车票上不写月台号，以是得按照车站的信息牌找月台。
包车
台湾人本身也晓得他们的交通多折腾，以是这两年很多多少台湾司机起头组车队搞包车办事。不少观光网站上均可以直接预订包车，各类车型各类线路还挺全，用度固然比大众交通贵不少了，上风就是省心。此外，遇上节沐日甚么的，他们会调价收个加班费。
其它
一、自驾：不管是自驾摩托车仍是小汽车，都必要国际驾照。实在全部东海岸沿线都很是合适自驾。
二、电瓶车：合用于垦丁和绿岛，这俩地骑行的间隔都不太远，便利随时换电池。
三、自行车：台湾不少景点都修了自行车道，很是合适租辆自行车骑着玩。
四、捷运：就是我们的地铁，小我感觉玩台北，只靠捷运一种方法就可以搞定。
五、公交车：台湾的公交车不是每站都泊车MLB場中投注,，搭客到站按铃，司机才会泊车。以是坐公车的话，得提早看好本身要下车的那站。
六、台湾好行：我要重点说一下这个好行。这个台湾好行重要运营各类游览专线。他有一个出格欠好的搭车潜法则：持有好行卡的搭客有优先搭车权。一般观光者不会特地再去办一张好行卡，以是在一些出格热点的路线，好比阿里山，就只能列队等着了。经常，要等个两三趟，才能得到上车的机遇。
七、悠游卡：至关于我们的公交一卡通，除坐车，还能用来便当店刷卡消费。都会游必备，7-11就可以办卡充值。
长出一口吻，终究写完了。有无感觉很繁杂，超等累心？
出门观光，舟车劳累是必定的，归正车到山前必有路，船到桥头天然直嘛。
最后，依照老例祝愿你们在旅途中玩的高兴纵情。
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文 | 猫左师长教师
拍照 | 猫左师长教师
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發表於 2020-3-24 13:32:51
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